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岸橋長高了……
發布時間:2019-05-24 出處:武宜萌

 

云港工會網5月24日電(國際貨柜 武宜萌)         5月22日,連云港港廟三港區29泊位首臺岸橋加高提升工序完工,標志著連云港新東方國際貨柜碼頭公司設備裝卸能力改造取得了突破性進展,為連云港港集裝箱船舶大型化作業打下了堅實的設備保障基礎。
         5月22日,晴空萬里,廟三29泊位周圍做好安全隔離,新東方國際貨柜技術部領導帶領技術人員一行來到岸橋加高作業現場,見證了岸橋“長高”的全過程,歷時6個多小時,連云港廟三港區順利完成首臺岸橋現場加高6米項目主體工程頂升、預拼裝作業,此次是連云港廟三港區10#岸橋加高,加高改造后岸橋一次“長高”6米,預計5月24日岸橋加高主體工程完成,后期繼續進行加高段焊接,加固斜撐焊接,工裝拆除,吊具卷纜系統改造以及大車電纜卷盤改造等。此次加高采用了振華重工最新研發的鋼絞線式提升裝置31根¢12CM鋼鉸線在8臺液壓起升裝置一次提升24CM,僅用一上午時間就安全提升到位,技術部一行多名技術人員大聲喝彩!見證了碼頭巨無霸岸橋“長高”的全過程,令人激動萬分!  
        隨著集裝箱運輸船舶的日益大型化,廟三港區現有岸橋在高度上無法滿足要求,對岸橋的加高改造是性價比最高的解決方案,可以大幅提升碼頭的競爭力,隨著世界航運業集裝箱船舶日益大型化,目前,靠泊廟三港區的美西線及中遠海洋聯盟線均為350米以上船舶,而連云港廟三港區作為以上航線在國內的前序港口,船舶所載集裝箱多為空箱,艙面堆疊層數大,以廟三港區現有岸橋的作業高度在作業此類船舶時不能完全滿足該類型船舶的24小時作業。為了提高效率,保障船期,連云港新東方國際貨柜碼頭有限公司決定對岸橋設備實施改造,共加高四臺,即10#、11#、12#、15#四臺岸橋,加高高度6米,四臺岸橋加高提升后,可滿足當前最大的集裝箱船舶作業高度要求,連云港廟三港區作業高度達到46米的岸橋將達4臺,有效提升了連云港港裝卸服務能力和競爭力。

 
 
發布人:fanyimei1   
 
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